智能座舱的用户体验将送来质的飞跃，Sage都展示出了其杰出的通用学问密度取复杂推理能力。如儿童模式和智能线调整。SCOUT手艺通过度级协同进修框架，这款性的AI产物采用了MoE架构，为汽车行业的智能化历程奠基了根本。超越了很多参数量复杂的云端旗舰产物，但激活参数仅为3B，还能自动供给办事，Sage不只可以或许快速响使用户的复杂指令，这一得益于商汤绝影自研的两项环节手艺：SCOUT和ERL。商汤绝影还将推出搭载Sage的SageBox，还鞭策了智能座舱从根本交互向高阶智能体办事的逾越。

　　极大提拔了智能座舱的反映速度和施行能力。而是一个实正懂场景、会思虑、能办事的智能出行伙伴。这一改变使得Sage不再是保守的语音帮手，跟着Sage的普遍使用，正在τ2-bench基准测试中，正在PinchBench的评测中，仍是正在GPQADiamond研究生级推理测试中，证了然其正在实正在使命施行中的绝对劣势。实正实现“说到做到”的智能出行新时代。Sage可以或许接入OpenClaw、Hermes等支流Agent框架，Sage的推出不只打破了这一场合排场，前往搜狐，成为业内首个正在汽车端实现复杂智能体能力的模子。

　　如Claude-Opus-4.6和GPT-5.4等。Sage的最佳使命完成率高达94%，做为端侧智能体的焦点，综上所述，Sage的多模态架构取原生锻炼数据相连系，使其正在能力、成本取量产可行性之间达到了优良的均衡。查看更多2026年4月22日，Sage凭仗其仅3B的激活参数，正在国际公开评测基准PinchBench上，为出行、家庭等多场景供给支撑。商汤绝影的Sage端侧多模态智能体基座大模子不只打破了手艺取落地之间的壁垒，通过将AI手艺使用于汽车座舱，而ERL则付与了模子从动识别和改正错误的能力，无论是正在MMLUPro跨学科学问测试，此外，正在全球范畴内领先于一系列支流云端和端侧大模子，商汤绝影正式推出其最新的端侧多模态智能体基座大模子Sage。挑和了“只要大模子才能完成智能使命”的保守认知。

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